City and Urbanization

City and Urbanization

Données clés

Professeur(s)	Frédéric Giraut
Cours	Introduction à la géographie : du local au global

Lectures

• Introduction à la géographie : du local au mondial
• L’Afrique du Sud : la géographie au pouvoir
• Ville et Urbanisation
• La régionalisation ou l’art de la découpe
• La frontière : un objet fétiche de la géographie politique, des formes et des effets fluctuants
• Relations centre – périphérie en géographie
• Toponymie : l’étude des noms de lieux en géographie politique

To introduce this part, we will look at a new enigma concerning the city of Touba in Senegal.

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Touba is a vast agglomeration made up of small basic elements with small plots in a fabric that is not extremely dense, because they are not buildings intended for individual residences (family unit). However, there is no high population density.

Its spatial extension is important, it corresponds to an obvious internal organization with ways that structure the urban fabric introducing a link between the various districts.

The paradox lies in the fact that Touba is not one of Senegal's official cities. In fact, it refers to the very definition of the city.

Translated with www.DeepL.com/Translator

Languages

Français

Definitions

Urbanisation

It is a process of concentration of human beings and their activities in built settlements.

Three ways to become a city dweller or "the engine of urbanization

When a human being becomes a city dweller, he contributes to urbanization:

• to be born in a city (natural growth) it is to participate in the internal growth i.e. in the natural growth of the city ;
• urban settlement (migration growth): moving from rural to urban areas through migration. This also refers to the rural exodus process;
• transformation of the environment: becoming a citizen during one's life without migrating. The original environment must be transformed and considered as part of the urban environment. It is an absorption of peri-urban localities or comes from a change in status. This can be a locality that exceeds a population threshold or cities that by their expansion are absorbed into an urban agglomeration.

The city

Several criteria can be retained, they are generally associated between them:

• morphological criterion: we are interested in shape and appearance. We seek to identify agglomerations based on the continuity of the built environment. To consider that they are agglomerated, they must be "close to each other"; this requires the introduction of distance thresholds.
• demographic criterion: the number of inhabitants that make up the city
• administrative criterion: we try to define the administrative status of the locality as well as its limits within which we will consider the fact that the agglomeration is a city or not. Some regions can only be considered as "chief towns".
• functional criterion: it is the city as a functional entity such as the number of jobs (assimilation to the idea of an employment pole) or taking into account the movements that regularly exist to occupy jobs in the city (daily labour migration). The city is made up of people who hold jobs as well as outside people who hold jobs within the city. Alternating migrations make it possible to define the extension of the city independently of the morphological definition.

The combination of the above criteria makes it possible to identify three main definitions of the city:

• administrative definition: the status of the locality is privileged and the boundaries of administrative entities define the urban perimeter. This triggers exclusion or an extensive vision of the city.

Example - Touba is not considered a city in Senegal because it does not have the status of a "chief town", it is not a locality. Thus the second agglomeration of the country is excluded. This stems from a wish of the authorities to keep Touba away from the administrative power, because it is a locality in the brotherhood that the public authorities wanted to keep away from the organisation chart of its function as a religious centre. On the other hand, this locality has experienced very strong growth, which does not prevent that the official organization chart still does not integrate it. If Touba has experienced strong growth, it is for the dynamism of its activities, but mainly by the existence of a diaspora that contributes to the economic dynamics and development of the city.

However, it is possible to include small administrative localities or to include an entire periphery that is part of the administrative boundaries.

• morphological definition: this is when physical agglomeration is favoured in association with a threshold of agglomerate populations. To do this, we must first introduce a distance threshold that marks a continuity of the building between a minimum of 50 metres and a maximum of 200 metres; we also wonder about the inclusion of a certain number of infrastructures.

For example, in Switzerland the threshold of 10000 inhabitants is retained; in France the urban unit is considered when one has a morphological agglomeration characterized by a continuity of the building when one has 2000 inhabitants.

• functional definition: this is the integration of suburbs where urban populations reside that are independent of the city. Their populations have recourse to alternating migrations also known as "commuting" from dormitory centres to work centres.

Some additional definitions:

• suburb: space constituted by communes within an agglomeration, but different from the city centre. This word has its origin in the medieval period, it was areas on the city bench.
• peri-urban it is the environment that lies beyond the morphological agglomeration however, it depends functionally on the city
• conurbation: this is a variant of agglomeration, the term refers to agglomerations consisting of two or more connected agglomerations. The expansion of an agglomeration makes that another city becomes integrated creating a whole, however one distinguishes two centers. In other words, these cities have become coalescent.

Example - Johannesburg which is the political capital and Pretoria which is the economic capital, by their short distance of a hundred kilometers made that one is in the presence of a conurbation. The area from Boston to Washington via New York has gradually become a vast conurbation.

In order to understand the phenomenon of agglomerations in Switzerland, a certain number of criteria were defined, which led to the definition of Swiss agglomerations

Schuler Martin, Joye Dominique, Dessemontet Pierre ; Recensement fédéral de la population 2000. Les niveaux géographiques de la Suisse, OFS, Neuchâtel 2005.

In France, when there is a continuity of buildings of less than 200 metres with more than 2000 inhabitants, then we have an urban unit. According to this criterion we have between 75 and 80% of the population designated as urban. However, we will have the peri-urban environment, which is not part of the morphological agglomeration and is not considered part of the urban environment.

The statistical services use the definition of urban units defined on the basis of employment poles:

• requires a pole of employment;
• employment pole: agglomeration within which there are more than 5000 jobs. From then on, a whole series of cities disappeared from the urban area;
• inclusion of the periphery which gives weight to the urban pole.

In the first case, the population of the agglomerations is taken into account, in the second case the peripheries are taken into account.

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  unité urbaine

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  aire urbaine

Very large cities

Several words often return in the scientific literature and the media, namely those of metropolis, megalopolis, megalopolis. They are misused as synonyms because they each have their own specificities.

Metropolis

It does not apply exclusively to very large cities. The term metropolis comes from ancient Greece, it meant the "mother city" i.e. the city of origin from which an enlarged entity could be constituted with the city of origin and its colonies.

For a city to be considered a metropolis, it must predate other cities. Today metropolises are cities in a dominant position in relation to other cities that constitute a network of dependent cities.

Example - in some federal states such as the United States there are metropolises which play an economic role, but which do not constitute complete metropolises in terms of the powers they hold, this is the case of New York compared to Washington and Pretoria compared to Johannesburg.

Megacities and megacities are formed on a global scale according to a population threshold.

Megacities

A megalopolis: satellite photo of the urban extension of Greater Los Angeles, with a 50 km promenade on the coast.

We are talking about an agglomeration: it is a very large agglomeration on a world scale which concentrates a very high number of inhabitants. The threshold is 10 million agglomerate inhabitants, which on a world scale represents about 25 agglomerations. So it's a restrictive concept. If we retain a high threshold, it is to refer to a notion of gigantism.

A more extensive conception would be to lower the threshold to 5 million, intensifying the megalopolis phenomenon.

Megalopolis

We designate a large remarkable region on a world scale in which we will find a very dense threshold of agglomerations that are not necessarily coalescent with often a megalopolis, other large cities and a semi of medium-sized cities.

Example - the megalopolis stretching from Boston to Washington which corresponds to a succession of cities some of which are very large. Gottmann coined the term megalopolis to describe this region. He identified two other situations, namely Rhineland Europe from Rotterdam to the upstream Rhine around Basel, but also Honshu Island in Japan which integrates the Tokyo agglomeration. In the case of the Rhine megalopolis, natural geographical factors separate the areas, which makes it original.

This phenomenon refers to regions that are the dynamic centres of the triad conceptualizing a global economic pole.

populationdata.net

This reflectance phenomenon accounts for two phenomena:

• a high concentration of the population in light-emitting areas (the Indian subcontinent, East Asia, Western Europe, North America).
• However, the densest regions are not those that emit the most compared to the three poles of the triad.

The criterion of population concentration plays a role, as does the criterion of development and wealth level. The reality of megacities also refers to the combination of these two factors. One could also speak of a megalopolis-type configuration in Brazil according to the short distance between cities; but also in Guinea and Benin independent of the level of development.

Source : MegaCity TaskForce de l’Union géographique internationale. http://www.megacities.uni-koeln.de/documentation

In this map, the threshold of 5 million inhabitants is used to define megacities, which raises the problem of official definitions and population thresholds. For example, the conurbation of Johannesburg and Pretoria exceeds 5 million inhabitants, but is not sufficiently considered by official statistical agencies and is not recognized as a megalopolis.

Il prodotto urbano lordo (PUL) - inventareilmondo.net

Here, the proportional circle is proportional to the GDP of the agglomerations. This raises the question of the attribution of production to urban and the quantification of urban activity that is not official.

Johannesburg-Pretoria Urban Region

We see how an agglomeration is constituted from this map of the agglomeration of Johannesburg and Pretoria in the early 1990s.

Les villes globales

Cette notion a émergé dans la littérature scientifique au début des années 1990 qui correspond à la fin de la guerre froide et à l’affirmation de la mondialisation portant une réflexion de la conception du monde. Saskia Sassen a publiée en 1991 The Global City : New York, London, Tokyo, Peter Taylor a publié World City Network: a Global Urban Analysis en 2004 et Allan Scott Global City Regions en 2001.

Ces auteurs définissent la ville globale non pas sur un seuil dimensionnel ni sur un critère de domination d’un réseau urbain, mais plutôt sur le critère de l’inscription fonctionnelle de la ville dans un mécanisme de mondialisation ; c’est l’exercice de fonctions rares qui jouent un rôle à l’échelle mondiale :

• services financiers (bourses, agences de notations, compagnies d’assurances) ;
• services juridiques (cabinets d’avocats d’affaires internationales) ;
• services liés aux communications (presse économique et politique internationale) ;
• services liés aux infrastructures (hubs aéroportuaires) ;
• services culturels (musées, lieux de création).

The Economist Newsweek editorial offices

Cette carte localise un ensemble de correspondants d’un certain nombre de magazines dans le monde. Le point rouge est un correspondant permanent de The Economist, un point bleu un correspondant permanent de ""Newsweek"".

This map illustrates the new metageography which GaWC is all about. It is an outcome of one of our early projects and details of how it was constructed can be found in GaWC Research Bulletin 5

Ici, les villes sont organisées en fonction de leurs coordonnées géographiques. Certaines villes comme Genève sont considérées comme partiellement globales grâce à la présence d’organisations internationales et de services financiers. Genève n’est pas une mégapole ni inscrite dans une mégalopole.

La ville globale n’existe que parce qu’elle s’inscrit dans un réseau global ce qui n’empêche certaines de jouer un rôle sur un arrière-pays comme Londres, Hong-kong et Singapour. Au contraire, Tokyo ne joue pas de rôle déterminant en tant que place centrale dans l’ensemble asiatique.

source : Globalization and World Cities Research Network (GWCRN)

De la ville aux réseaux de villes

L’approche « site-situation » et le paradigme déterministe-possibiliste

On cherche à répondre à la question de la localisation. La réponse se fait sous forme d’un modèle « site-situation » élaborée par la géographie urbaine. D’abord, on s’intéresse au « site » puis à la « situation ».

Cependant ce modèle est désuet, car il renvoie à un paradigme de type possibiliste.

• le déterminisme associe un milieu naturel à un type d’occupation humaine ;
• le possibilisme c’est que les conditions naturelles offrent des conditions illimitées pour occuper l’espace et le transformer.

L’approche site-situation associe les conditions naturelles et l’occupation humaine d’un lieu :

• site : revoie aux caractéristiques de l’espace sur lequel s’est développée originellement une ville :
  • qualité du terrain en termes de protection vis-à-vis des phénomènes naturels et menaces venant de communautés externes.
  • possibilités de franchissement topographique qui privilégie des sites où le franchissement est facilité.
• situation : renvoie aux caractéristiques en termes de position qu’occupe la ville par rapport à des voies de communication et des zones de contacts entre de grandes régions.

Exemple – Genève : le site originel (à la confluence de l’Arve et du Rhône) offre des possibilités en termes de franchissement, mais aussi en termes de défense avec des promontoires en cas de crus. La situation est au croisement d’axe rhodanien-lémanique, c’est un carrefour qui relie l’Europe du sud-est à l’Europe centrale par le Mitteland suisse.

Modèle de Christaller : théorie des places centrales

Ce modèle rend compte de la localisation des villes dans un espace, mais de la localisation des villes relativement des unes par rapport aux autres ainsi que du développement et de la hiérarchie de chaque une dans l’espace.

Christaller développe la théorie des places centrales en émettant plusieurs hypothèses :

• l’espace est neutre : les déplacements et les échanges sont strictement équivalents ;
• les agents vont opter pour des actions et des activités selon une base rationnelle et identique qui favorise leurs intérêts propres.

Il s’interroge sur la répartition régulière des villes dans un espace selon leur taille.

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  Premier schéma attribué à Christaller.

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  Deuxième schéma attribué à Christaller.

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  Troisième schéma attribué à Christaller.

On voit apparaître des polygones régulièrement emboités avec en leur centre une place-centre soit une ville susceptible de polariser un certain nombre d’activités et de répondre aux agents présents dans son espace. Un polygone de taille moyenne domine les petits polygones. Un grand polygone polarise les moyennes villes qui elles-mêmes polarisent les petites villes.

C’est une logique de répartition hiérarchique des villes dans l’espace de façon régulière autour d’un réseau, cependant cet espace doit être isotrope pour répondre à ce modèle.

Trois principes logiques apparaissent :

• logique de marché : un certain nombre de services doivent être facilement accessibles. Les services les plus rares se situent dans un ordre hiérarchique plus élevé, en d’autres termes c’est la répartition des services selon leur fréquence d’utilisation ;
• logique de transport : structuration d’en système de transport organisé systématiquement ;
• logique d’administration : résulte d’une organisation spatiale pyramidale de lieux centraux secondaires autour d’un lieu central principal. Chaque lieu central situé au centre de l’hexagone principal exerce son pouvoir administratif et politique sur les lieux centraux secondaires.

Les systèmes de villes

• Semis urbain : on s’intéresse à la répartition des villes dans l'espace, les relations entre elles et l'influence exercée par les villes sur les territoires.
• Armature urbaine : souligne le rôle des villes dans l'organisation de l'espace. Le terme « armature urbaine » renvoie à l'encadrement de territoire par les villes. Le réseau urbain insiste sur les interrelations entre les villes. Le système de ville met l'accent sur les relations et les interdépendances entre les villes.
• Réseau urbain : désigne les infrastructures de voiries, de transports, de canalisations et câblages, etc. propres à une agglomération.
• Système de villes : évoque les relations qu'entretiennent les villes entre elles à travers les voies qui assurent leurs échanges, les flux qui en traduisent l'intensité.

Loi rang-taille

Un système urbain est un ensemble de villes reliées les unes aux autres dans un cadre régional ou international. On peut les classer selon leur rang ou leur taille d’après une loi logarithmique.

Graphiquement chaque ville est reliée selon son rang et sa taille. On voit apparaître des informations sur le réseau de ville et sa forme. C’est un modèle descriptif qui permet d’interpréter un réseau de ville.

Ici apparaît un déséquilibre entre la tête du système et sa fin. La particularité se situe entre les deux premières villes et la suite de la distribution à savoir Le Caire et Alexandrie. On va changer d’échelle pour s’intéresser à l’ensemble du monde arabe, car Le Caire et Alexandrie y ont joué un rôle central sur la longue durée

La taille du Caire et d’Alexandrie apparaît maintenant beaucoup plus « normale » dans ce système changé d’échelle.

Dans un système fédéral, on a souvent un ensemble de grandes villes peu différenciées entre elles sans émergence d’une super métropole.

Dans les systèmes planifiés où l’État est intervenu fortement en termes d’aménagement du territoire, il va y avoir une très grande ville ainsi qu’une promotion de villes intermédiaires.

Le développement des villes du Sud

Les villes se sont développées sur des besoins qui expliquent un appel d’une main-d’œuvre externe à la ville. Dans le sud le développement des villes est lié à un phénomène d’exode rural.

Le modèle de la ville du sud-est original comparé aux villes du Nord. On cherche depuis longue date à comprendre comment s’organise l’espace aggloméré en termes de répartition des communautés et de types de population avec des explications d’ordre strictement économique ainsi que des explications sociologiques qui mettent en avant les choix individuels.

L’école de Chicago a élaboré un certain nombre de modèles qui permettent d’expliquer le choix des localisations des primomigrants se basant sur des réseaux de solidarité. Ils ont cherché à comprendre les logiques d’implantation sur la base de critères préalablement définis qui permettent de rendre compte d’une répartition à la fois statique et dynamique.

Le Niger est le dernier au classement de l’IDH malgré un sol riche en minerais comme l’Uranium. La ville de Niamey au Niger est le parangon de ce paradoxe.

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  Niamey vu par le satellite SPOT.

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  L'hotel Gaweye.

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Les quartiers d’habitats sont fondés sur l’autopromotion urbaine. L’installation n’a pas forcément fait l’objet d’une déclaration officielle ni d’une planification préalable. Le tissu informel s’est développé à partir d’un tissu formel initial.

Ce quartier est un quartier du centre densifié autour d’une construction initiale relatant d’une certaine précarité qui est l’habitat d’une majorité de citadin dans un certain nombre de villes africaines

Organisation de la ville coloniale

source : A. Dubresson

Ce modèle met en exergue quatre catégories, mais peut sembler statique,cependant la part réservée à la dynamique urbaine est bien présente :

• Centre : la centralité relève de deux périodes historiques période précoloniale en particulier musulmane pour l’Afrique du Nord période coloniale : on voit le développement d’un quartier des affaires a posteriori ;
• Habitat : on distingue trois catégories qui s’effectuent en lien avec les principaux axes soit de forme radioconcentrique couplée à un modèle sectoriel pour les villes d’Afrique du Nord; soit pour les villes d’Afrique de l’Ouest une forme radioconcentrique digitée.
  • résidentiel aisé : habitat bâti de qualité supérieure pour les populations aisées, ce sont des quartiers qui relèvent d’une certaine planification constituée d’un habitat légal et déclaré dont la propriété foncière est assurée. Les différentes résidences sont reliées à l’eau et à l’électricité,reliée à une voirie, reliées à un ensemble de services de base. Au nord, ce ne sont que des « modalités normales ».
  • précaire loti : assure une certaine organisation de l’urbanisation qui se fait par lotissement qui peut s’effectuer dans le cadre de l’autopromotion par des populations qui urbanisent leur espace par eux-mêmes ou par des promoteurs.
  • précaire non-loti : c’est l’habitat précaire sous intégré qui n’a pas vocation à être présent de façon durable et à être raccordé aux services de base sans régularisation interne.
• Équipement
• Dynamique

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  Source : Vennetier P, 1991 in Annales de Géographie

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  Source : Vennetier P, 1991 in Annales de Géographie

Ce modèle montre que les nouveaux arrivants dans le cadre de l‘exode rural viennent à proximité du centre dans la partie péricentrale ou se trouve l’habitat précaire et informel, et cela en lien avec les communautés d’origine déjà en ville,ensuite ils vont se disperser dans le tissu urbain par une redistribution interne qui va densifier le tissu urbain périphérique marquée par une croissance notable.

Création de l’espace urbanisé

On peut distinguer une voie « normale » et légale pour la production d’espaces urbanisés qui passe par trois phases :

1. viabilisation : déclaration de l’espace constructible par un système de distribution de la propriété légale et une déclaration technique qui passe par le raccordement à des services de base (eau, électricité) ainsi qu’à la voirie.
2. construction
3. occupation : occupation du bâti par les résidents.

Dans les pays du sud, le processus suit une autre logique de base en deux phases comme dans les bidons-villes :

1. occupation
2. construction : de type précaire

L’originalité des villes du sud réside dans son processus d’occupation qui explique comment se constituent les différents quartiers des villes du sud :

1. construction : les entrepreneurs savent qu’ils ne peuvent construire dans un cadre légal
2. occupation
3. régularisation et viabilisation a posteriori : permet les raccordements à la voirie et une reconnaissance légale foncière

Modèle de Davis : la ville d’apartheid

Les composantes de la ville d'apartheid.

La particularité réside dans le fait que des morceaux de ville sont projetés hors de la ville suivant la logique de grand apartheid tandis l’apartheid urbain explique cette organisation de la ville.

Ce modèle prévaut encore aujourd’hui même avec la fin de l’apartheid alors qu’on pensait que la disparition de la ségrégation restructurerait l’organisation urbaine. L’une des explications est que les populations des bantoustans sont sédentarisées est peuvent jouer des opportunités à la fois de l’urbain et de la ruralité.

source : terrain 1998 - 2002

Modèle de l’école de Chicago

Les modèles complémentaires de Burgess, Hoyt et Harris et Ullman

Apparaît une logique de répartition qui permet d’identifier des principes de répartition et de diffusion sur la base d’un système concentrique, sectoriel et de noyaux multiples.

La combinaison de ces modèles de base rend compte de la distribution des populations dans la cartographie urbaine.

Annexes

• Cours
  • Relations Internationales :
    • Globalisations : circulation entre impérialisme et stratégies cosmopolites
• GLOBAL CITY-REGIONS AND THE NEW WORLD SYSTEM by Allen J. Scott
• Géographie urbaine/Site et situation des villes - Wikiversité
• Hiérarchie des villes : des « lois » taillées sur mesure - Georges NICOLAS et Anne RADEFF, Pontarlier, septembre 2012
• Égypte, tableau de bord de l’urbanisation 1950 ‐ 2020 ; http://e-geopolis.eu
• Eric Denis, 2007, « Les villes intermédiaires dans le monde arabe » Cahier du GREMAMO n°19, L’harmattan, pp. 11-54
• Moriconi-Hébrard François. Un modèle pour la croissance des systèmes urbains, la loi de la métropolisation / A growth model for urban systems, the metropolitan concentration law. In: Revue de géographie de Lyon. Vol. 73 n°1, 1998. Varia. pp. 55-70.
• Folio Fabrice. Villes post-apartheid au Kwazulu-Natal : une déclinaison du modèle de Davies. In:L'information géographique. Volume 68 n°4, 2004. pp. 320-339.